Кросоувърите продължават да са най-големият източник на приходи за автомобилните производители и премиерата на нов модел е сред най-забележителните събития в индустрията. И е още по-важна, когато става дума за смяна на поколенията при най-успешните модели на пазара.
Именно такъв е случаят с Kia Sportage, чието пето поколение беше представено съвсем наскоро. Автомобилът излиза в две версии – стандартна и с удължена база, като двигателите и оборудването ще се определят в зависимост от пазара, на който ще се предлага.
На старта на продажбите новият Sportage получава 1.6-литров TGDI двигател с 4 цилиндъра, развиващ мощност от 177 к.с. и 265 Nm въртящ момент, както и с 2.0-литров турбодизел, чиито показатели са 183 к.с. и 416 Nm. При бензиновия мотор скоростните кутии са 6-степенна механична и 7-степенна автоматична с двоен съединител, а при дизела – 8-степенен автоматик с контролиран от амортисьор многодисков преобразувател на въртящия момент.
На по-късен етап се очакват още бензинови и дизелови двигатели, както и поне две хибридни версии – стандартна и зареждаща се. Задвижващите агрегати ще бъдат споделени с близнака в концерна – Hyundai Santa Fe, който също смени поколението наскоро.
От Kia заявяват, че инженерите на компанията са имали и друга основна задача при разработката на новия Sportage. Тя е повишаване на всъдеходните способности на кросоувъра, който е построен на нова платформа – N3. Автомобилът е оборудван с изцяло нов режим на движение, който автоматично регулира различни настройки в зависимост от условията на пътя.
Kia Sportage е оборудван с електрическо окачване (ECS), което осигурява непрекъснато управление на амортисьорите в реално време. Хибридните версии ще получат новата високотехнологична система E-Handling на Kia. Сред системите за безопасност влизат подпомагане на водача на (ADAS), асистент за избягване на сблъсък отпред (FCA), асистент за шофиране по магистрала (HDA) и интелигентен круиз контрол (NSCC), базиран на навигация.
Кросоувърът вече ще се предлага и със същата система за дистанционно паркиране като другите модели на Kia, Hyundai и Genesis.
Освен много технически новости и допълнителни системи корейският модел получава и промени във външния вид. Предната част е напълно нова, като основното, което прави впечатление, е голямата решетка в стил "нос на тигър". Тя е боядисана в черно, като е допълнена от дневни светлини с форма на бумеранг. Задните LED светлини са съединени с линия.
В зависимост от нивото на оборудване новият Sportage ще се предлага с избор от 17-, 18- и 19-цолови джанти. Модификациите ще варират в зависимост от пазара, но от Kia потвърдиха, че кросоувърът ще получи вариант X-Line, подобен на Sportage X-Line. Той включва здрава броня, странични прагове и багажник на покрива.
Ще има и версия GT-Line с ярки цветове и интериор с черно-бели повърхности. Промените в интериора също са значителни, като основна роля в него играе 12-инчов сензорен екран, който е сдвоен с 12-инчов цифров приборен панел. Централната конзола също е изцяло нова и включва нов циферблат за предаване на данни от разстояние.
Корейската фирма отчете 50 млн. продажби
Корейският производител отбеляза впечатляващо постижение – 50 млн. продажби, като този резултат е достигнат за по-малко от 60 години.
В Kia приемат за отправна точка 1962 г., когато компанията започва да продава превозни средства с 4 колела. Първите 10 милиона продажби са отчетени през 2003 г., а само 7 години по-късно резултатите са удвоени. През 2014 г. компанията достига 30 млн., а след 36 месеца – 40 млн. продажби.
Най-успешният модел се оказва Sportage, от който в историята са продадени 6.2 млн. бройки. Новото поколение на модела има за цел да подобри този резултат, като ще се бори в един от най-оспорваните сегменти на пазара.
Второто място е за компактния хечбек Rio, докато на трета позиция се нарежда кросоувърът Sorento. От Kia допълват, че около 70% от продукцията на марката се продава в чужбина, като основните пазари си остават Северна Америка и Европа.
