Чешкият производител Skoda се прицели в нова група клиенти - младите и целеустремени хора от големите градове, и именно към тях е насочила посланието на третия си кросоувър. Той е получил името Kamiq и всъщност представлява продължение на концепцията Vision X, която марката налага през последните години.

Подобно на останалите SUV модели на Skoda, и този запазва традицията, според която името стартира с K и завършва с Q. На езика на инуитите (ескимоско племе, населяващо крайбрежието на Аляска) Kamiq се превежда като "това, което идеално подхожда". А очевидната цел е този автомобил да кара хората в него да се чувстват комфортно във всяка ситуация.

Като габарити Kamiq леко отстъпва на хечбека Skoda Scala, на чиято база е конструиран. Дължината му е 4341 мм, широчината - 1793 мм, а височината - 1531 мм. Разстоянието между двете оси пък възлиза на 2651 мм. Обемът на багажника също е по-малък от този на Scala - 400 литра (467 при хечбека), като при свалени седалки той се увеличава до 1395.

Чехите отново залагат на системата Simply Clever, която включва голям брой хитроумни решения за съхранения на допълнителни вещи в салона.

Силовите агрегати при Scala и Kamiq обаче са напълно идентични. Най-ниско в гамата се нарежда 1,0-литровият бензинов TSI двигател с мощност 95 или 115 к.с. (съответно 175 и 200 Nm въртящ момент). После идва бензиновият 1.5 TSI, развиващ 150 к.с. и 250 Nm, следван от дизеловият 1.6 TDI със 115 к.с. и 250 Nm. За някои пазари е предвиден и метанов 1.0 G-TEC двигател (90 к.с. и 145 Nm).

Предаването на движението е само предно, а скоростните кутии са две механични (с 5 и 6 предавки), както и една роботизирана DSG трансмисия със 7 скорости. Skoda Kamiq разполага със система за поведение на пътя Driving Mode Select. Тя има режими Normal, Sport, Eco, Individual, както и една със снижено с 10 мм окачване - Sport Chassis Control, със спортни амортисьори на настройките.

Като опции за третия кросоувър на чехите се предлага защита на долната част на автомобила, която да го предпазва от повреда при движение по тежък терен. Засега от компанията не съобщават колко ще бъде пътният просвет на автомобила. 

Цените на модела също не са известни все още, но той със сигурност ще бъде по-евтин от "баткото" си Karoq, който стартира от 22 490 евро. Основните конкуренти на Kamiq на европейския пазар се очаква да бъдат Renault Captur и Nissan Juke.