Германската компания Audi, част от Volkswagen Group, ще съкрати до 7500 работни места в Германия в области, като администрация и развитие и това ще стане до 2029 г. Това обяви говорител на премиум марката.

Така Audi става последният играч от германската автомобилна индустрия, който започва намаляване на разходите в последните две години. Планираните мерки, договорени между ръководството и представителите на работниците, трябва да спестят в средносрочен план 1 млрд. евро годишно. Фирмата, от друга страна, заявява, че ще инвестира общо 8 млрд. евро в своите структури през следващите 4 г.

С тези стъпки на Audi планираните към момента съкращения във Volkswagen Group стигат до малко под 48 000. VW вече стартира програма за намаляване на разходите, включваща орязване на 35 000 работни места, Porsche съобщи за нови планове за съкращаване на 3900 служители, а софтуерното звено Cariad има за цел да намали около 1600.

Audi вече премахна общо около 9500 производствени работни места след 2019 г. Тогава бе обвявено, че този ход трябва да освободи милиарди за финансиране на преминаването към електромобили и да увеличи маржовете до 9%-11%.

Но марката се представи слабо през последните години и нейният оперативен марж се срина до 4,5% през първите 9 месеца на 2024 г., спрямо 7% през същия период на 2023-а, поради слабите продажби на ключови пазари, големите разходите за прекратяване на производството в завода в Брюксел през миналия месец. 

Сега Audi обяви, че планира да сглобява нов базов електрически модел в своя завод в Инголщат и обмисля производството на друг във втория си германски завод - в Некарсулм. Това се смята за успокояващ сигнал към германските работници, които се притесняват, че все повече европейски производители избират да произвеждат електромобили в други страни, заради по-евтиния труд.

Споразумението за гарантиране на сигурността на работните места в германските заводи на фирмата е удължено до края на 2033 г., обявиха от Audi.

„Преговорите бяха трудни, но винаги по същество и ориентирани към решения.. Трябваше да направим компромиси, за да позволим финансова гъвкавост за допълнителни инвестиции“, коментира с изявление Йорг Шлагбауер, ръководител на работническия съвет към компанията.