Историята на Peugeot с комби автомобилите започва преди 70 години, а наскоро французите представиха и последния си модел от този клас - 308 SW. За да стигне до него, компанията измина дълъг път, създавайки няколко наистина забележителни модела, които ще се помнят дълго време.
Самите комбита имат отстъпление на световните пазари, което се дължи на огромния интерес към SUV моделите. Като цяло обаче съвременното комби е по-добре оборудвано, по-мощно, по-привлекателно и по нищо не отстъпва на останалите леки автомобили. Същевременно то запазва онова, което винаги е правило този сегмент специален - издължен силует и голям товарен обем.
Първото комби на Peugeot - 203, излиза още през 1949 г. По това време сегментът все още прохожда и никой не знае дали наистина ще има клиенти за този тип автомобили. Французите обаче са убедени в това и скоро се появяват две комби версии на модела - семейна и товарна.
Тези автомобили са толкова добре приети, че през 1956 г. марката лансира и модела 403, който също се предлага в два варианта. През 1962 г. то е заменено от комбито Peugeot 404, а само 3 години след това се появява и такава версия на модела 204.
Историята продължава с комби версии на моделите 304 и 504 през 70-те години, 305, 505 и 405 комби през 80-те и 306 и 406 SW през 90-те години. В началото на новия век Peugeot пусна на пазара 206 SW и 307 SW, като първият прави впечатление с малките си размери, а вторият развива някои идеи от минивановете.
Последваха 308 и 407, както и две поколения на 508, за да се стигне до тази година, в която Peugeot представи новия 308 SW. Той повтаря дизайна на хечбека 308, като се изключи линията на покрива и задната част. Обемът на багажника е 612 литра, като при свалени седалки може да нарасне до 1634 литра. Ако се сравнява с предишния 308 SW, новият модел е с 60 мм по-дълъг и с 20 мм по-нисък, като запазва разстоянието между двете оси.
Матричната оптика, джантите (от 16 до 18 цола) и интериорът с два 10-инчови монитора са същите като при хечбека. И тук има волан с две спици, приборен панел и 7 физически клавиша под дисплея на мултимедийната система, които са в стила на новите модели на френската марка. Предвижда се още електрическо регулиране на седалките, осветление в 8 различни цвята, безкабелно зарядно за мобилни устройва и акустична система Focal с 10 колони.
От хечбека 308 са взети и силовите агрегати, сред които попадат два хибрида с възможност за зареждане от мрежата. Тяхната мощност е 180 и 225 к.с., като работят с батерия с капацитет 12,4 кВт/ч. Пробегът само на ток е 60 км.
Двигателите с вътрешно горене също са познати от стандартното 308 Това са бензинови мотори с 3 цилиндъра, развиващи мощност 110 и 130 к.с., и 1.5-литров дизел със 130 к.с. Скоростните кутии са 6-степенна механична и 8-степенна автоматична.
Продажбите на комбито Peugeot 308 ще стартират в началото на 2022 г. Засега все още не е официално обявено дали моделът ще получи модификация само на ток. За хечбека вече се знае, че ще има такава.
