Всеки десети продаден автомобил в Европа през третото тримесечие е електрически, сочат данни на  Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA), цитирани от БНР.  Това е над трикратно увеличение  спрямо същия период на 2019 година, когато делът на задвижваните с ток МПС-та е бил едва 3,3 процента, предава Econ.bg.

От ACEA отбелязват, че мерките за подкрепа, въведени от различни страни за стимулиране на търсенето на автомобили на фона на пандемията от Covid-19, са поставили в неравностойно положение превозните средства с конвенционално задвижване (с дизелови и бензинови двигатели). Все пак дизеловите и бензиновите автомобили все още представляват над 75% от общите автомобилни продажби в рамките на ЕС през периода от юли до септември.

През третото тримесечие е регистрирано повишение  с 211,6% на регистрираните нови електромобили до общо 273 809, което им дава пазарен дял от 9,9 на сто. Търсенето на хибридни  МПС е нараснало с цели 368,1% през третото тримесечие спрямо година по-рано -  от едва 29 557 броя през миналата година до 138 348 хибрида, продадени досега през 2020 г. 

Регистрациите на електрически превозни средства с акумулаторни батерии в рамките на целия Европейски съюз достигнаха 135 461 броя за трите месеца до края на септември.

В същото време пазарният дял на стандартните дизелови и бензинови нови автомобили се сви през третото тримесечие до 75,4% от 88,5% през същия период на 2019 година.

Бензиновите коли бързо намаляват - те са само 1.3 милиона при  1,7 милиона през същото тримесечие на миналата година. Т.е. техният пазарен дял вече е едва 47,5%, понижавайки се под важното ниво от 50% за пръв път от 2016 г. насам. С изключение на Кипър, всички пазари в ЕС отбелязаха спад в търсенето на бензинови автомобили през юли - септември, включително четирите основни пазара - Германия, Франция, Италия и Испания.