Най-голямото автомобилно изложение в Европа - това в Женева, отвори врати за 89-и път. Салонът се провежда от 1905 г., като традиционно привлича не само големите производители, но и малки фирми, за които това е едно от най-подходящите места за показване на продукцията си. През тази година експонатите са над 900, като те заемат площ от 110 000 кв. м.
Очаква се над 600 000 души (поне миналата година бяха толкова), от които 10 000 са представители на медиите, да посетят салона. Логично, това го прави още по-важен за компаниите производители. Те традиционно залагат на най-новите технологии в индустрията и представят последните си модели.
Затова не е изненада, че именно Женева е мястото, където дебютира най-скъпият автомобил в света. В случая става дума за нова кола, а не за ретро машина, която се цени от колекционерите. Неин създател е компанията Bugatti, която е кръстила автомобила La Voiture Noire ("Черната кола"). Цената му е 11 млн. евро без данъците, а с тях би трябвало да скочи до 16 млн. евро.
Направена е само една бройка по поръчка на фен на Bugatti, който иска да остане анонимен. Твърди се, че това е бившият изпълнителен директор на концерна Volkswagen - Фердинанд Пиех, но това не е сигурно.
С Bugatti La Voiture Noire френската компанията отбелязва своята 110-а годишнина, като автомобилът представлява и препратка към легендарния Type 57 SC Atlantic, създаден от основателя на марката Жан Бугати през 30-те години на миналия век. Под капака на хиперколата е познатият 16-цилиндров двигател с работен обем 8,0 литра. Неговата мощност е 1500 к.с., а максималният въртящ момент - 1600 Нм.
Близко до този шедьовър е поставен и новият кандидат за най-бърз сериен автомобил на планетата - Koenigsegg Jesko. Собственикът на едноименната компания Кристиан фон Кьонигсег твърди, че неговата кола разполага с 5,0-литров V8 двигател с мощност 1600 к.с. и 1500 Нм, като може да достигне максимална скорост от 482 км/ч. Сегашният абсолютен световен рекорд за скорост сред серийните автомобили принадлежи на предшественика на Jesko - Koenigsegg Agera RS, и е 441 км/ч.
Освен "най-скъпия" и "най-бързия" автомобил в Женева е изложен и най-мощният. Той е дело на италианското ателие Pininfarina и се задвижва на ток. Колата ще се появи на пазара под името Battista в чест на основателя на компанията Джовани Батиста Фарина. Тя е оборудвана с 4 електомотора, които общо развиват 1900 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема под 2 секунди, а максималната скорост е 400 км/ч. Пробегът с едно зареждане е 450 км.
В графата "най" влиза и още една спортна кола на ток. Тя е дело на компанията Piëch Automotive AG, основана от Антон Пийх, който е син на Фердинанд Пийх и се казва Mark Zero. Това е най-бързо зареждащият се електромобил в света - неговите батерии се пълнят на 80% само за 4 минути и 40 секунди, което осигурява на водача пробег от 400 км (при пълни акумулатори той е 500 км).
Моделът Piëch Mark Zero е малко по-нисък и по-къс, но е и по-широк от Porsche 911, чиято идеология използва. Платформата може да се използва и за двигатели с вътрешно горене, а електронните системи се обновяват от разстояние. Спортното купе е оборудвано с един електромотор на предната ос и два на задната. Всеки от тях развива 150 киловата, което прави съвкупна мощност на задвижващата система от 612 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,2 секунди, а максималната скорост е ограничена по електронен път на 250 км/ч.
Разбира се, Женева не е само хиперколи, които са по джоба на милиардери. Има и такива за милионери, като сред тях е руската лимузина Aurus Senat. За нея това е премиера на европейския пазар, след като за първи път беше показана пред публика на автосалона в Москва през август миналата година.
Руснаците предлагат седана Aurus Senat S600 и негова удължена модификация L700 (тя е бронирана и тежи близо 7 тона), които трябва да се конкурират с Mercedes-Maybach S-Class и Rolls-Royce Phantom. Двете машини задвижва от хибриден агрегат, включващ 4,4-литров V8 двигател и допълнителен електромотор, комбинирани с 9-степенна автоматична скоростна кутия. Седанът ускорява от 0 до 100 км/ч за 6 секунди, а бронирата му версия - за 9 секунди. И двата автомобила развиват 250 км/ч.
Поръчки за Senat се приемат от 18 февруари, като първите клиенти ще получат колите си през лятото на 2020 г. Цената е малко над 150 000 долара, като ще се предлага единствено версията S600.
