Нашествието на кросоувърите на световните пазари продължава с пълна сила и производители нямат друг избор, освен да усъвършенстват своите модели. Сред тях е и фирмата MINI, която представи обновената версия на второто поколение на Countryman. Промените са големи, като засягат не само дизайна, но и задвижващите системи.

На външен вид обновеният Countryman може да бъде разпознат по хромираната решетка на радиатора. Предната броня обаче е получила вертикални въздухозаборници, докато предната оптика е светодиодна още на базовото ниво на оборудване. Като опция са достъпни задни LED-светлини с рисунък във вида на британското знаме.

Промените в салона също не са малко – появил се е цифров приборен панел с диагонал 5 инча, има черни декоративни елементи, покрити с гланц, както и обшит с кожа мултиволан.

Задвижващите агрегати са почти изцяло преработени, като бензиновите са получили нова система на впръскване на горивото, а дизелите, чиято мощност е в диапазона от 116 до 190 к.с., са станали по-екологични.

Базовата версия е с бензинов турбомотор с 3 цилиндъра, който развива мощност 134 к.с., а при 2,0-литровия двигател тя е 176 к.с. - с 14 к.с. по-малко от предишния Countryman. Хибридната модификация разчита на комбинация от бензинов и електромотор със съвкупна мощност от 220 к.с. Тя получава батерия с капацитет 9,6 кВт/ч вместо досегашната със 7,6 кВт/ч. Ускорението от 0 до 100 км/ч при хибридния вариант отнема 6,8 секунди, като смесеният разход на гориво е около 2,0 л/100 км.

Обновеният кросоувър е оборудван с 6-степенна механична скоростна кутия, 7-степенна роботизирана Steptronic с два съединителя, 6- или 8-степенен автомат. Последният се поставя по желание на клиента на версиите Countryman ALL4 и Cooper D Countryman ALL4, а като цяло за обновения модел се предвиждат 11 варианта на съчетание на мотор и трансмисия.

Почти едновременно с излизането на Countyman стана ясно, че британската марка ще предложи и кросоувър с по-големи размери. Компанията търси всевъзможни начини за излизане от кризата, причинена от пандемията на COVID-19, и съответно връщане на старите нива на продажби. А един от начините за това е именно предлагаето на нов модел, при това от популярен клас.

В момета Countryman е и един от най-популярните автомобили в гамата на MINI, като от компанията твърдят, че на него се падат близо 1/3 от продажбите им. Идеята за пускането на по-голям модел се посреща на нож от най-запалените фенове на бранда, според които това противоречи с традициите и историята на MINI.

От друга страна обаче, пазарът иска по-големи модели и фирмата има два варианта – да се приспособи към реалностите, или постепенно да загине. Изборът е ясен и това беше потвърдено от главния дизайнер Оливер Хайлмер, който наскоро призна, че в гамата на производителя ще се появи по-голям SUV.