Британският производител MINI и прочутият моден дизайнер Пол Смит обединиха сили за създаването на специален автомобил, който беше представен в Лондон. Двете страни обявиха сътрудничеството си още през ноември 2020 г. и резултатът е MINI STRIP (co-)created by Paul Smith.
Мотото на модела е "Простота, прозрачност, устойчивост", а в основата е MINI Cooper SE с 3 врати, който е напълно "съблечен" и редуциран до структурната си същност. След което са дефинирани, внедрени и реализирани само онези елементи, които дизайнерът смята за абсолютно необходими, като фокусът е поставен върху устойчивостта.
"За мен MINI STRIP показва по впечатляващ начин, че MINI и Пол Смит споделят един и същ смел начин на мислене за бъдещето по отношение на иновациите и дизайна и че заедно те създават повече. Още в началото на процеса Пол задава съществени въпроси чрез своя неавтомобилен и затова свеж поглед. Горди сме, че заедно разработихме едно толкова силно послание", обясни Оливър Хайлмер, ръководител на MINI Design.
А Смит заяви: "Изключително съм благодарен, че ми се даде възможност да преосмисля легендарния MINI. Познавам и обичам този автомобил, но като зачитаме традицията и гледаме към бъдещето, ние създаваме нещо наистина уникално. Екипът на MINI ми даде увереност и свобода да поема по нови пътища при проектирането на автомобила".
Максималното редуциране на автомобила довежда до минималистичен висококачествен дизайн. Многобройните решения в детайлите осигуряват напълно независима естетика на екстериора. "Суровите" материали съвсем целенасочено са част от външния дизайн. Цветното лаково покритие е пропуснато и каросерията е оставена в "сурово" състояние. От корозия я предпазва само тънък прозрачен слой лак. По поцинкованите ламарини нарочно се виждат следи от шлайфането в завода, които изрично идентифицират автомобила като потребителска стока и здрав спътник във всекидневието. Този целенасочен ефект е наречен от Пол Смит
"съвършеното несъвършенство"
Части от типичния за MINI Blackband са 3D принтирани от рециклирана пластмаса и също са оставени в сурово състояние. Вдъхновени от любителя на велосипедите Смит, който обича сам да майстори и да заменя или модифицира части от своите състезателни велосипеди, видимите болтове по детайлите показват колко лесно е демонтирането им и как след жизнения си цикъл автомобилът отново може да бъде интегриран в кръговрата на суровините. Също толкова функционални и индивидуални са и 3D принтираните елементи на предната и задната броня с характерна за 3D печата структура.
Типично за електромобилите, затворената радиаторна решетка и капаците на колелата също намаляват въздушното съпротивление на MINI STRIP и по този начин увеличават теоретичния пробег. Големият панорамен покрив, облицовката на радиаторната решетка и аероблендите на джантите са изработени от рециклиран плексиглас. Това не само спестява тегло, но и ресурси.
След като отворите вратите, забелязвате типичните Paul Smith Stripes - шарка от тесни цветни линии в пет цвята. Когато е отворена, капачката за зареждане също поставя неоновозелен цветен акцент. Смит лично е нарисувал щампованото изображение на щепсела върху капачката за зареждане. Следвайки
мотото "простота" и "прозрачност",
MINI STRIP показва радикално "събличане" и на интериора. От арматурното табло, неговата облицовка и поставката под задното стъкло целенасочено са пропуснати елементи, така че визуално доминира суровата каросерия. Особен магнит за погледите е нейният син цвят - изрично желание на Смит.
Арматурното табло, което по принцип е от 4 части, е съставено от един полупрозрачен детайл във визия на опушено стъкло. Въз основа на добре познатия MINI дизайн с кръгли елементи геометрията е значително опростена. Вместо класическите централни уреди сцена получава смартфонът. Той се монтира на мястото на централния дисплей, свързва се автоматично с автомобила и се превръща в медиен команден пункт. Единствените тактилни елементи за управление в интериора са разположени под него на Center Stack - там са Toggle бутоните за стъклоповдигачите и функцията старт/стоп.
С оглед на аспекта "устойчивост" фокусът е поставен върху използването на рециклирани и щадящи природата материали. В интериора няма нито кожа, нито хром. Вместо това седалките са тапицирани с плетен текстил. Така тапицериите, включително кантовете, могат да бъдат напълно рециклирани. Стелките пък са изработени от рециклирана гума. Облицовката на арматурното табло, тапицериите на вратите и поставката под задното стъкло също са силно редуцирани геометрично и са изработени от рециклиран корк.
Воланът, който също е магнит за погледите в интериора, е сведен до най-необходимите функции. Обръчът му е
заимстван от велосипедното производство
и е обвит с лента. Трите спици от алуминий го свързват с главината, на която зад мрежа се вижда въздушната възглавница. И тук видимите болтове подсказват колко лесно алуминият може да бъде демонтиран за рециклиране.
Тапицериите на вратите са изработени от същата мрежа, покриваща и въздушната възглавница, и зад нея се вижда конструкцията на вратата. Дръжката за затваряне е изплетена от въже за катерене. То е в оранжев цвят и освежава интериора също както и предпазните оранжеви колани.
Лостчетата за отваряне на вратата от фрезован алуминий, както и дръжката на тапицерията от корк допълнително подчертават усещането за високо качество в областта на вратите. Когато погледът се плъзне нагоре, се виждат елементите на въздушните възглавници в колоните на покрива. Също като видимите кабелни трасета в интериора те олицетворяват съзнателното представяне и естетическото използване на функции, които обикновено са скрити в конструкцията на автомобила.
